Porsche 911 wywodzi się z modelu 901 pokazanego w 1963 roku. Po rozpoczęciu produkcji w 1964 roku otrzymało nazwę, która stała się jednym z symboli marki. Kolejne generacje zachowały charakterystyczną sylwetkę i silnik umieszczony z tyłu, rozwijając jednocześnie osiągi, bezpieczeństwo oraz codzienną użyteczność. Rodzina rozrosła się o Cabriolet, Targę, Turbo i odmiany GT. Obecna gama łączy różne podejścia do sportowej jazdy, od Carrery po wersje opracowane z myślą o szczególnie dynamicznym prowadzeniu.
Przebijamy oferty salonowe.
Prześlij nam swoją konfigurację, a wycenimy ją z rabatem, który nierzadko jest nawet dwukrotnie wyższy niż u dealera.
Sprawdź rabat
911 Carrera
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 290 kW |
| Moc (KM) | 394 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 96,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 131,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 294 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,1 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 9,2 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 14,4 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 2,5 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,5 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,9 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,9 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 14,1 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,4 – 9,9 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 237 – 226 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 93 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 302 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 11,2 m |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 440 kg |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 340 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 520 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 595 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 1 960 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 1 860 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche | 75 kg |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 9,9 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,7 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 122 mm |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,3 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 261 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 373 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera T
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 290 kW |
| Moc (KM) | 394 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 96,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 131,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 295 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,5 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 9,7 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 15,0 s |
| Elastyczność (80-120 km/h) na 5. biegu | 5,7 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,9 – 10,4 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 247 – 237 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 94 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 70 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 293 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność (6-biegowa sportowa przekładnia manualna - Brak tylnych siedzeń) | 340 kg |
| Maksymalna ładowność (6-biegowa sportowa przekładnia manualna - Siedzenia z tyłu) | 440 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 490 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 565 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (6-biegowa sportowa przekładnia manualna - Siedzenia z tyłu) | 1 930 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (6-biegowa sportowa przekładnia manualna - Brak tylnych siedzeń) | 1 830 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche | 75 kg |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 8,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 115 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,8 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,5 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna - Brak tylnych siedzeń) | 373 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna - Siedzenia z tyłu) | 261 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera S
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm |
| Moc (kW) | 353 kW |
| Moc (KM) | 480 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 118,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 161,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 308 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,5 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 7,8 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 11,9 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 2,0 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,5 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,3 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,6 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,6 – 10,1 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 242 – 230 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 94 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 303 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 293 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania (Brak tylnej osi skrętnej) | 11,2 m |
| Średnica zawracania (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Skrętna tylna oś) | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 345 kg |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 445 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 540 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 615 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 1 885 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 1 985 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche | 75 kg |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 10,1 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 125 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 9,5 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 115 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,9 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,1 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,5 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 373 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 261 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera 4S
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm |
| Moc (kW) | 353 kW |
| Moc (KM) | 480 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 118,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 161,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 308 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,5 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 7,8 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 12,0 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 2,1 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,6 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,3 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,8 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 11,0 – 10,4 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 249 – 237 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 94 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 303 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 293 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania (Brak tylnej osi skrętnej) | 11,2 m |
| Średnica zawracania (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Skrętna tylna oś) | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 425 kg |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 325 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 585 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 660 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 2 010 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 1 910 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche | 75 kg |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 8,2 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 124 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 7,6 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 114 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,8 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,1 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,5 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 373 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 261 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera GTS
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm |
| Moc (kW) | 357 kW |
| Moc (KM) | 485 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 41 kW |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 99,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 135,00 KM/l |
| Moc systemowa (kW) | 398 kW |
| Moc systemowa (KM) | 541 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 610 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 312 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 1,9 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 6,8 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,0 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 10,5 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,6 – 10,1 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 242 – 230 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 98 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 553 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 306 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 296 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 450 kg |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 350 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 595 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 670 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 2 045 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 1 945 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche | 75 kg |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 9,0 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 13,0 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 121 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 8,6 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 113 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 12,1 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,6 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,9 ° |
| Nawis, tył | 1 087 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 261 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 373 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera 4 GTS
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm |
| Moc (kW) | 357 kW |
| Moc (KM) | 485 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 41 kW |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 99,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 135,00 KM/l |
| Moc systemowa (kW) | 398 kW |
| Moc systemowa (KM) | 541 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 610 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 312 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,0 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 6,9 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,0 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 10,7 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,8 – 10,3 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 246 – 234 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 98 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 553 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 306 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 294 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 420 kg |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 320 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 645 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 720 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 2 065 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 1 965 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche | 75 kg |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 9,4 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 13,1 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 125 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 8,5 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 111 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,9 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,4 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,8 ° |
| Nawis, tył | 1 087 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 261 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 373 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera Cabriolet
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 290 kW |
| Moc (KM) | 394 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 96,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 131,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 291 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,3 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 9,6 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 15,1 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 2,6 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,6 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 9,3 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 4,1 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 14,8 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,3 – 10,1 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 235 – 231 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 93 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 301 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 11,2 m |
| Maksymalna ładowność | 415 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 600 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 675 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 015 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 9,6 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,6 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 118 mm |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,5 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera T Cabriolet
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 290 kW |
| Moc (KM) | 394 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 96,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 131,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 293 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,7 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 10,1 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 15,8 s |
| Elastyczność (80-120 km/h) na 5. biegu | 5,9 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,8 – 10,7 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 246 – 243 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 94 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 70 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 292 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 405 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 580 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 655 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 985 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 9,5 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 114 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,8 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,5 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera S Cabriolet
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm |
| Moc (kW) | 353 kW |
| Moc (KM) | 480 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 118,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 161,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 308 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,7 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 8,2 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 12,6 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 2,1 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,9 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,5 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 12,3 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,5 – 10,3 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 240 – 235 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 94 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 302 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 292 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania (Brak tylnej osi skrętnej) | 11,2 m |
| Średnica zawracania (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Skrętna tylna oś) | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 415 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 625 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 700 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 040 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 10,2 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 125 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 9,6 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 115 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,9 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,1 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,5 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera 4S Cabriolet
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm |
| Moc (kW) | 353 kW |
| Moc (KM) | 480 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 118,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 161,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 308 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,7 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 8,2 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 12,7 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 2,2 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,0 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,5 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 12,5 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,9 – 10,7 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 247 – 242 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 94 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 302 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 292 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania (Brak tylnej osi skrętnej) | 11,2 m |
| Średnica zawracania (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Skrętna tylna oś) | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 395 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 670 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 745 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 065 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 10,1 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 124 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 9,5 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 114 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,8 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,1 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,5 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera GTS Cabriolet
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm |
| Moc (kW) | 357 kW |
| Moc (KM) | 485 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 41 kW |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 99,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 135,00 KM/l |
| Moc systemowa (kW) | 398 kW |
| Moc systemowa (KM) | 541 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 610 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 312 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,0 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,0 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,1 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 10,9 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,6 – 10,3 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 240 – 235 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 98 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 553 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 302 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 293 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 420 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 675 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 750 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 095 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 9,5 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,7 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 117 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 9,2 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 111 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,9 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,5 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,8 ° |
| Nawis, tył | 1 087 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm |
| Moc (kW) | 357 kW |
| Moc (KM) | 485 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 41 kW |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 99,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 135,00 KM/l |
| Moc systemowa (kW) | 398 kW |
| Moc systemowa (KM) | 541 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 610 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 312 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,1 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,1 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,1 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,1 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,8 – 10,5 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 245 – 238 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 98 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 553 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 304 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 292 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 390 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 725 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 800 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 115 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 10,0 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,9 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 123 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 9,1 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 110 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,8 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,3 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,7 ° |
| Nawis, tył | 1 087 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Targa 4S
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 91,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm |
| Moc (kW) | 353 kW |
| Moc (KM) | 480 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 118,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 161,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 308 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,7 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 8,2 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 12,7 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 2,2 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,0 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,5 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 12,5 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,9 – 10,8 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 249 – 244 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 94 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 542 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 302 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 390 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 695 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 770 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 085 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 10,1 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 124 mm |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,0 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Targa 4 GTS
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm |
| Moc (kW) | 357 kW |
| Moc (KM) | 485 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 41 kW |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 99,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 135,00 KM/l |
| Moc systemowa (kW) | 398 kW |
| Moc systemowa (KM) | 541 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 610 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 312 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,1 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,1 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,1 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,1 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,8 – 10,5 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 245 – 239 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 98 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 553 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 302 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 390 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 745 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 820 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 135 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 9,9 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 122 mm |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 14,2 ° |
| Nawis, tył | 1 087 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 GT3
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 102,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,5 mm |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 375 kW |
| Moc (KM) | 510 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 93,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 127,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 9 000 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 311 km/h |
| Prędkość maksymalna (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 313 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 3,4 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 3,9 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 7,0 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 7,9 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 10,8 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 11,9 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 1,9 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 13,8 – 13,8 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 13,7 – 13,7 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 312 – 312 g/km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 310 – 310 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 658 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 96 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 570 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Rozstaw osi | 2 457 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 303 kg |
| Masa własna (DIN) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 1 479 kg |
| Masa własna (DIN) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Brak tylnych siedzeń) | 1 462 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń)a | 1 554 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Brak tylnych siedzeń)a | 1 537 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 1 782 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 1 765 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Wysokość, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 1 279 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Prześwit maksymalny, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 76 mm |
| Kąt rampowy, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 10,6 ° |
| Kąt natarcia/zejścia, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 6,3 ° |
| Nawis przód/tył | 1 037 mm |
| Kąt zejścia, zawieszenie stalowe z PASM (DIN) | 9,4 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 373 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 GT3 z pakietem Touring
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 102,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,5 mm |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 375 kW |
| Moc (KM) | 510 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 93,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 127,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 9 000 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 313 km/h |
| Prędkość maksymalna (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 311 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 3,9 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 3,4 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 7,9 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 7,0 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 11,9 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 10,8 s |
| Przyspieszenie 80-120 km/h | 1,9 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 13,7 – 13,7 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 13,8 – 13,8 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT) | 310 – 310 g/km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 312 – 312 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 658 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 96 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 570 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Rozstaw osi | 2 457 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Siedzenia z tyłu) | 382 kg |
| Maksymalna ładowność (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Brak tylnych siedzeń) | 304 kg |
| Maksymalna ładowność (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 305 kg |
| Maksymalna ładowność (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 383 kg |
| Masa własna (DIN) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Brak tylnych siedzeń, 6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Siedzenia z tyłu) | 1 461 kg |
| Masa własna (DIN) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń, 7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 1 477 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg) (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Siedzenia z tyłu, 6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Brak tylnych siedzeń)a | 1 536 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg) (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń, 7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu)a | 1 552 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Brak tylnych siedzeń) | 1 765 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (6-biegowa sportowa przekładnia manualna GT - Siedzenia z tyłu) | 1 843 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 1 860 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 1 782 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Wysokość, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 1 279 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Prześwit maksymalny, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 100 mm |
| Kąt rampowy, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 10,6 ° |
| Kąt natarcia/zejścia, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 6,3 ° |
| Nawis przód/tył | 1 037 mm |
| Kąt zejścia, zawieszenie stalowe z PASM (DIN) | 9,4 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 373 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Spirit 70
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2026 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm |
| Moc (kW) | 357 kW |
| Moc (KM) | 485 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 41 kW |
| Moc systemowa (kW) | 398 kW |
| Moc systemowa (KM) | 541 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 610 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 312 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,0 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 7,0 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,1 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 10,9 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 10,5 – 10,4 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 240 – 236 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 98 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 553 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 302 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 293 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)) | 11,2 m |
| Średnica zawracania (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Skrętna tylna oś) | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 420 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 675 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 750 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 095 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 9,5 – 14,5 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 12,7 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 117 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 9,2 – 13,8 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 111 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 11,9 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 – 1 087 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 GT3 S/C
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy Nowy · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 102,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,5 mm |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 375 kW |
| Moc (KM) | 510 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 93,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 127,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 9 000 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 313 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,9 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 7,9 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 11,9 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 13,7 – 13,7 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 310 – 310 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 658 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 96 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 570 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Rozstaw osi | 2 457 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 270 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 497 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 572 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 767 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Wysokość, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 1 279 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Prześwit maksymalny, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 100 mm |
| Kąt rampowy, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 10,6 ° |
| Kąt natarcia/zejścia, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 6,3 ° |
| Nawis przód/tył | 1 037 mm |
| Kąt zejścia, zawieszenie stalowe z PASM (DIN) | 9,4 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 373 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Turbo S
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 760 Nm |
| Moc (kW) | 471 kW |
| Moc (KM) | 640 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 52 kW |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 131,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 178,00 KM/l |
| Moc systemowa (kW) | 523 kW |
| Moc systemowa (KM) | 711 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 800 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 322 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 1,5 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 5,5 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,5 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,4 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 11,7 – 11,5 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 266 – 261 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 325 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 92 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 70 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 551 mm |
| Szerokość | 1 900 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 305 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 295 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 400 kg |
| Maksymalna ładowność (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 300 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 725 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 800 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Siedzenia z tyłu) | 2 125 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) - Brak tylnych siedzeń) | 2 025 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu z systemem transportu dachowego Porsche | 75 kg |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 8,2 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 13,0 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 103 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 7,6 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 93 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 12,0 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 13,9 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,3 ° |
| Nawis, tył | 1 085 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 128 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 Turbo S Cabriolet
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 97,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,0 mm |
| Pojemność skokowa | 3 591 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 760 Nm |
| Moc (kW) | 471 kW |
| Moc (KM) | 640 KM |
| Moc silnika elektrycznego (kW) | 52 kW |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 131,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 178,00 KM/l |
| Moc systemowa (kW) | 523 kW |
| Moc systemowa (KM) | 711 KM |
| Systemowy moment obrotowy | 800 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 322 km/h |
| Przyspieszenie 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 1,6 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 5,8 s |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 2,6 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,8 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 11,8 – 11,6 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 267 – 264 g/km |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 551 mm |
| Szerokość | 1 900 mm |
| Wysokość (PASM -10 mm; DIN) | 1 304 mm |
| Wysokość (PASM -20 mm; DIN) | 1 294 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 365 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 810 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 885 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 175 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -10 mm; DIN) | 8,2 ° |
| Kąt rampowy (PASM -10 mm; DIN) | 13,0 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -10 mm; DIN) | 125 mm |
| Kąt natarcia/zejścia (PASM -20 mm; DIN) | 7,6 ° |
| Prześwit maksymalny (PASM -20 mm; DIN) | 115 mm |
| Kąt rampowy (PASM -20 mm; DIN) | 12,0 ° |
| Nawis przód/tył | 1 016 mm |
| Kąt zejścia z PASM | 13,9 ° |
| Kąt zejścia z PASM, zawieszenie sportowe | 13,3 ° |
| Nawis, tył | 1 085 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 128 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 163 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
911 GT3 90 F. A. Porsche
Dane Porsche Polska · odczyt 30.09.2026 · rok modelowy 2027 · Źródło producenta
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Zespół napędowy | |
| Średnica cylindra | 102,0 mm |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka | 81,5 mm |
| Pojemność skokowa | 3 996 cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Moc (kW) | 375 kW |
| Moc (KM) | 510 KM |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (kW/l) | 93,00 kW/l |
| Moc maks. z 1 litra pojemności (KM/l) | 127,00 KM/l |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 9 000 obr./min |
| Rodzaj paliwa | 98 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 313 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,9 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 7,9 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 11,9 s |
| Zużycie / emisje (WLTP) | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 13,7 – 13,7 l/100 km |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej) | 310 – 310 g/km |
| Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51) | |
| Poziom hałasu samochodu na postoju (prędkość obrotowa) | 3 658 obr./min |
| Poziom hałasu samochodu na postoju | 96 dB(A) |
| Poziom hałasu przejeżdżającego samochodu | 71 dB(A) |
| Nadwozie | |
| Długość | 4 570 mm |
| Szerokość | 1 852 mm |
| Rozstaw osi | 2 457 mm |
| Średnica zawracania | 10,9 m |
| Maksymalna ładowność | 382 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 461 kg |
| Masa własna (UE, z kierowcą o wadze 75 kg)a | 1 536 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 843 kg |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 033 mm |
| Szerokość (ze złożonymi lusterkami) | 1 834 mm |
| Wysokość, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 1 279 mm |
| Właściwości terenowe | |
| Prześwit maksymalny, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 100 mm |
| Kąt rampowy, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 10,6 ° |
| Kąt natarcia/zejścia, zawieszenie stalowe (PASM; DIN) | 6,3 ° |
| Nawis przód/tył | 1 037 mm |
| Kąt zejścia, zawieszenie stalowe z PASM (DIN) | 9,4 ° |
| Nawis, tył | 1 076 mm |
| Pojemności | |
| Pojemność bagażnika z przodu | 135 l |
| Otwarta przestrzeń bagażowa (za przednimi siedzeniami) | 373 l |
Wartości WLTP służą porównaniu wersji i zależą od konfiguracji. Rzeczywiste zużycie oraz zasięg zależą od warunków jazdy. Moc systemowa, moc silnika i moc chwilowa z Launch Control to odrębne parametry. Czasy ładowania wymagają odpowiedniej infrastruktury, temperatury i stanu akumulatora. Szczegóły pomiarów, mas, wyposażenia opcjonalnego oraz przypisy podaje producent. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.