BMW serii 5 zadebiutowało w 1972 roku, otwierając nowy rozdział w historii samochodów marki przeznaczonych do podróży i codziennej pracy. Kolejne generacje rozwijały komfort, prowadzenie oraz wyposażenie limuzyny, a rodzinę poszerzyło praktyczne Touring. Współczesna gama łączy tradycyjne napędy benzynowe i wysokoprężne z hybrydami plug-in oraz elektrycznymi i5. Każde nadwozie i rodzaj napędu opisano osobno, ponieważ różnią się osiągami, masą, wymiarami i przestrzenią bagażową.
Przebijamy oferty salonowe.
Prześlij nam swoją konfigurację, a wycenimy ją z rabatem, który nierzadko jest nawet dwukrotnie wyższy niż u dealera.
Sprawdź rabat
BMW i5 eDrive40 Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 61HG.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 250 (340) |
| Moment obrotowy w Nm | 400 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 250 (340) / 105 (143) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 400 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 6 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 193 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 17,9–14,7 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 513–626 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 66 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 81,2 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 157 - 211 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 205 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:30 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 / 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 8:30 / 4:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 195 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 740 |
| Ładowność w kg | 620 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 1 500 / 80 |
| Pojemność bagażnika w l | 490 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW i5 xDrive40 Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 31HG.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 290 (394) |
| Moment obrotowy w Nm | 590 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 290 (394) / 150 (204) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 590 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 5,4 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 215 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 18,8–15,8 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 488–580 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 81,2 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 148 - 181 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 205 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:30 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 / 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 8:30 / 4:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 345 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 890 |
| Ładowność w kg | 620 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 80 |
| Pojemność bagażnika w l | 490 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW i5 M60 xDrive Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 41HG.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 442 (601) |
| Moment obrotowy w Nm | 795 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 442 (601) / 150 (204) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 795 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 3,8 |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h metodą „1-foot rollout” w sekundach | 3,5 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 230 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 19,5–17,1 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 473–539 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 81,2 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 145 - 174 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 205 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:30 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 4:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 505 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 370 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 895 |
| Ładowność w kg | 600 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 80 |
| Pojemność bagażnika w l | 490 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 530e Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 71FJ.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – Hybryda plug-in |
| Moc w kW (KM) | 220 (299) |
| Moment obrotowy w Nm | 450 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 140 (190) / 4 400 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 310 / 1 500 - 4 000 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 135 (184) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 250 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 6,3 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 230 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 140 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 2,6–2,1 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 58–48 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 16,8–16 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 95–105 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 65 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 75 / 3 750 |
| Ślad węglowy pojazdu | |
| Emisje wyrażone jako równoważnik emisji dwutlenku węgla – CO₂e – do momentu przekazania pojazdu (zakres 1, 2, 3 i wyższy); wartość szacunkowa, podana w tonach. | 14,2 |
| Udział surowców wtórnych w całym pojeździe; wartość szacunkowa, podana w % | 22 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 19,4 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 2:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 080 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 655 |
| Ładowność w kg | 650 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 1 800 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 520 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 530e xDrive Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 81FJ.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – Hybryda plug-in |
| Moc w kW (KM) | 220 (299) |
| Moment obrotowy w Nm | 450 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 140 (190) / 4 400 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 310 / 1 500 - 4 000 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 135 (184) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 250 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 6,3 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 225 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 140 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 3–2,6 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 68–58 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 16,1–15,5 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 84–95 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 65 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 75 / 3 750 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 19,4 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 2:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 130 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 730 |
| Ładowność w kg | 675 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 520 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 550e xDrive Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 11FK.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – Hybryda plug-in |
| Moc w kW (KM) | 360 (489) |
| Moment obrotowy w Nm | 700 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 6 |
| Pojemność w cm³ | 2 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 230 (313) / 5 000 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 450 / 1 750 - 4 700 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 145 (197) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 280 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 4,3 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 250 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 140 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 3,3–2,8 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 74–63 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 17,7–16,6 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 85–93 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 74 / 3 750 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 19 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 2:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 230 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 805 |
| Ładowność w kg | 650 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 520 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 520i Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 11FJ.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 153 (208) |
| Moment obrotowy w Nm | 330 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 140 (190) / 4 400 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 310 / 1 500 - 4 000 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 13 (18) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 200 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 7,5 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 230 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 6,3–5,8 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 142–130 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 73 / 3 750 |
| Ślad węglowy pojazdu | |
| Emisje wyrażone jako równoważnik emisji dwutlenku węgla – CO₂e – do momentu przekazania pojazdu (zakres 1, 2, 3 i wyższy); wartość szacunkowa, podana w tonach. | 11,1 |
| Udział surowców wtórnych w całym pojeździe; wartość szacunkowa, podana w % | 23 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 1 800 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 335 |
| Ładowność w kg | 610 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 520 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 520d Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 11FL.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Wysokoprężny – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 145 (197) |
| Moment obrotowy w Nm | 400 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 995 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 145 (197) / 4 000 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 400 / 1 500 - 2 750 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 8 (11) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 25 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 7,3 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 233 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 5,5–5,1 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 145–133 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 71 / 3 000 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 1 850 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 405 |
| Ładowność w kg | 630 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 520 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 520d xDrive Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 21FL.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Wysokoprężny – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 145 (197) |
| Moment obrotowy w Nm | 400 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 995 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 145 (197) / 4 000 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 400 / 1 500 - 2 750 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 8 (11) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 25 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 7,3 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 228 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 5,9–5,5 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 155–144 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 71 / 3 000 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 1 905 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 460 |
| Ładowność w kg | 630 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 520 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 540d xDrive Limuzyna
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 31FL.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Wysokoprężny – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 223 (303) |
| Moment obrotowy w Nm | 670 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 6 |
| Pojemność w cm³ | 2 993 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 210 (286) / 4 000 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 650 / 1 500 - 2 500 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 13 (18) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 200 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 5,2 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 250 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 6,2–5,8 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 162–152 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 65 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 73 / 3 000 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 1 980 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 560 |
| Ładowność w kg | 655 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 520 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW i5 eDrive40 Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 71HH.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 250 (340) |
| Moment obrotowy w Nm | 400 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 250 (340) / 105 (143) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 400 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 6,1 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 193 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 18,6–15,4 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 495–602 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 66 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 81,2 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 149 - 204 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 205 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:30 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 / 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 8:30 / 4:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 255 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 790 |
| Ładowność w kg | 610 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 1 500 / 80 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW i5 xDrive40 Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 51HH.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 290 (394) |
| Moment obrotowy w Nm | 590 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 290 (394) / 150 (204) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 590 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 5,5 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 215 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 19,5–16,4 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 468–561 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 81,2 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 143 - 177 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 205 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:30 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 / 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 8:30 / 4:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 395 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 965 |
| Ładowność w kg | 645 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 80 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW i5 M60 xDrive Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 61HH.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 442 (601) |
| Moment obrotowy w Nm | 795 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 442 (601) / 150 (204) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 795 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 3,9 |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h metodą „1-foot rollout” w sekundach | 3,6 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 230 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 20,1–17,7 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 455–522 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 81,2 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 143 - 171 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 205 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:30 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 4:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 505 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 425 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 960 |
| Ładowność w kg | 610 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 80 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 530e Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 21GV.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – Hybryda plug-in |
| Moc w kW (KM) | 220 (299) |
| Moment obrotowy w Nm | 450 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 140 (190) / 4 400 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 310 / 1 500 - 4 000 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 135 (184) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 250 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 6,4 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 220 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 140 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 2,8–2,3 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 64–53 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 16,2–15,3 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 88–98 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 65 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 75 / 3 750 |
| Ślad węglowy pojazdu | |
| Emisje wyrażone jako równoważnik emisji dwutlenku węgla – CO₂e – do momentu przekazania pojazdu (zakres 1, 2, 3 i wyższy); wartość szacunkowa, podana w tonach. | 14 |
| Udział surowców wtórnych w całym pojeździe; wartość szacunkowa, podana w % | 20 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 19,4 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 2:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 140 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 740 |
| Ładowność w kg | 675 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 1 800 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 530e xDrive Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 31GV.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – Hybryda plug-in |
| Moc w kW (KM) | 220 (299) |
| Moment obrotowy w Nm | 450 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 140 (190) / 4 400 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 310 / 1 500 - 4 000 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 135 (184) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 250 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 6,4 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 218 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 140 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 3,2–2,7 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 71–60 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 16,6–15,8 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 84–92 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 65 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 75 / 3 750 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 19,4 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 2:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 195 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 805 |
| Ładowność w kg | 685 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 550e xDrive Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 41GV.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – Hybryda plug-in |
| Moc w kW (KM) | 360 (489) |
| Moment obrotowy w Nm | 700 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 6 |
| Pojemność w cm³ | 2 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 230 (313) / 5 000 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 450 / 1 750 - 4 700 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 145 (197) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 280 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 4,4 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 250 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 140 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 3,4–2,9 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 78–66 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 18,3–17 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 82–91 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 74 / 3 750 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 19 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 2:15 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 285 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 875 |
| Ładowność w kg | 665 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 520i Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 11GV.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Benzynowy – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 153 (208) |
| Moment obrotowy w Nm | 330 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 998 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 140 (190) / 4 400 - 6 500 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 310 / 1 500 - 4 000 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 13 (18) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 200 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 7,8 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 222 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 6,7–6,1 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 151–137 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 73 / 3 750 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 1 850 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 435 |
| Ładowność w kg | 660 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 520d Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 11GW.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Wysokoprężny – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 145 (197) |
| Moment obrotowy w Nm | 400 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | Napęd tylny |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 995 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 145 (197) / 4 000 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 400 / 1 500 - 2 750 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 8 (11) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 25 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 7,5 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 220 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 5,8–5,3 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 152–140 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 71 / 3 000 |
| Ślad węglowy pojazdu | |
| Emisje wyrażone jako równoważnik emisji dwutlenku węgla – CO₂e – do momentu przekazania pojazdu (zakres 1, 2, 3 i wyższy); wartość szacunkowa, podana w tonach. | 11 |
| Udział surowców wtórnych w całym pojeździe; wartość szacunkowa, podana w % | 22 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 1 910 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 495 |
| Ładowność w kg | 660 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 520d xDrive Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 21GW.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Wysokoprężny – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 145 (197) |
| Moment obrotowy w Nm | 400 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 4 |
| Pojemność w cm³ | 1 995 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 145 (197) / 4 000 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 400 / 1 500 - 2 750 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 8 (11) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 25 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 7,5 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 218 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 6,1–5,7 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 161–149 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 71 / 3 000 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 1 970 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 555 |
| Ładowność w kg | 660 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
BMW 540d xDrive Touring
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Sportowa skrzynia Steptronic z łopatkami zmiany biegów · Kod modelu: 31GW.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Wysokoprężny – mild hybrid 48 V |
| Moc w kW (KM) | 223 (303) |
| Moment obrotowy w Nm | 670 |
| Skrzynia biegów | 8-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik spalinowy TwinPower Turbo | |
| Cylindry | 6 |
| Pojemność w cm³ | 2 993 |
| Moc znamionowa w kW (KM) / obr/min | 210 (286) / 4 000 |
| Znamionowy moment obrotowy w Nm / obr/min | 650 / 1 500 - 2 500 |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 13 (18) / - |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 200 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 5,4 |
| Prędkość maksymalna w km/h | 250 |
| Zużycie i emisja | |
| Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP w l/100 km | 6,5–6 |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 170–157 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 65 |
| Stacjonarny poziom hałasu w dB (A) /1/min | 73 / 3 000 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 0,9 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 5 060 |
| Szerokość w mm | 1 900 |
| Wysokość w mm | 1 515 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 156 |
| Rozstaw osi w mm | 2 995 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 050 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 2 670 |
| Ładowność w kg | 695 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 100 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 000 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 570–1 700 |
| Pojemność zbiornika w l | 60 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.