BMW iX powstało jako samodzielny, elektryczny model rodziny BMW i, zaprojektowany z myślą o przestronnej kabinie i podróżach z napędem akumulatorowym. Jego konstrukcja połączyła duże nadwozie z nową interpretacją wnętrza oraz cyfrową obsługą. Rozwój gamy przyniósł zmiany mocy, pojemności akumulatorów i efektywności. Obecne odmiany xDrive45, xDrive60 oraz M70 xDrive różnią się osiągami i zasięgiem, dlatego każda otrzymała osobną tabelę danych wraz z parametrami ładowania.
Przebijamy oferty salonowe.
Prześlij nam swoją konfigurację, a wycenimy ją z rabatem, który nierzadko jest nawet dwukrotnie wyższy niż u dealera.
Sprawdź rabat
iX xDrive60
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 51CF.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 400 (544) |
| Moment obrotowy w Nm | 765 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 400 (544) / 150 (204) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 765 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 4,6 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 200 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 21–17,9 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 597–701 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 66 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 109,1 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 166 - 217 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 195 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:35 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 / 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 11:15 / 5:45 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 4 965 |
| Szerokość w mm | 1 970 |
| Wysokość w mm | 1 695 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 230 |
| Rozstaw osi w mm | 3 000 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 580 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 3 145 |
| Ładowność w kg | 640 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 500 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 500–1 750 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
iX M70 xDrive
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 61CF.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 485 (659) |
| Moment obrotowy w Nm | 1 015 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 485 (659) / 150 (204) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 1 015 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 3,8 |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h metodą „1-foot rollout” w sekundach | 3,5 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 250 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 23,6–20,6 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 519–600 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 69 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 108,9 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 146 - 183 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 195 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:35 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 5:45 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 4 965 |
| Szerokość w mm | 1 970 |
| Wysokość w mm | 1 695 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 230 |
| Rozstaw osi w mm | 3 000 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 655 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 3 160 |
| Ładowność w kg | 580 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 500 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 500–1 750 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.
iX xDrive45
Dane BMW Polska · odczyt 29.09.2026 · Źródło producenta
Automatyczna · Kod modelu: 41CF.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Całkowity układ napędowy | |
| Typ napędu | Elektryczny |
| Moc w kW (KM) | 300 (408) |
| Moment obrotowy w Nm | 700 |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa, automatyczna |
| Rodzaj napędu | na wszystkie koła |
| Silnik elektryczny | |
| Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) | 300 (408) / 135 (184) |
| (Znamionowy) moment obrotowy w Nm | 700 |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h w s | 5,1 |
| Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h | 200 |
| Zużycie i emisja | |
| Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km | 0 |
| Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km | 20,9–17,8 |
| Zasięg elektryczny, WLTP w km | 517–602 |
| Hałas przejściowy w dB (A) | 67 |
| Ślad węglowy pojazdu | |
| Emisje wyrażone jako równoważnik emisji dwutlenku węgla – CO₂e – do momentu przekazania pojazdu (zakres 1, 2, 3 i wyższy); wartość szacunkowa, podana w tonach. | 20,9 |
| Udział surowców wtórnych w całym pojeździe; wartość szacunkowa, podana w % | 21 |
| Akumulator wysokiego napięcia/48 V, ładowanie | |
| Pojemność akumulatora w kWh | 94,8 |
| Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km | 131 - 168 |
| Maksymalna moc ładowania DC w kW | 175 |
| Minimalny czas ładowania DC 10-80% w h | 0:34 |
| Maksymalna moc ładowania AC w kW | 11 / 22 |
| Minmalny czas ładowania AC 0-100% w h | 9:45 / 5:00 |
| Wymiary i ciężar | |
| Długość w mm | 4 965 |
| Szerokość w mm | 1 970 |
| Wysokość w mm | 1 695 |
| Szerokość w mm / z lusterkami | 2 230 |
| Rozstaw osi w mm | 3 000 |
| Masa własna pojazdu w kg | 2 525 |
| Dopuszczalna masa brutto w kg | 3 100 |
| Ładowność w kg | 650 |
| Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg | 75 |
| Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg | 2 500 / 100 |
| Pojemność bagażnika w l | 500–1 750 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podano według WLTP. Wyniki zależą od konfiguracji i warunków użytkowania. Moc całego układu napędowego i moc silnika spalinowego są odrębnymi parametrami. Szczegółowe warunki pomiaru, definicje masy oraz przypisy podaje BMW w źródle powyżej. Dane katalogowe nie potwierdzają dostępności ani wyposażenia konkretnego egzemplarza.